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大量的Q355CH型鋼都在中間流通層或庫存或囤積

發布時間:2010/5/28 8:51:51信息來源:www.qzfweb.com點擊:

近2年國內鋼價出現了大起大落的局麵,就比如今年國內鋼材市場,從年初的高庫存低價格冰點在春節後持續上漲達1000元/噸,隨著4月初開始的房地產調控政策,又持續低迷調整,單日跌幅能達100元/噸。鋼價的波動劇烈,直接影響鋼材市場下遊的眾多行業。在這其中,作為中間層的物流貿易商的“囤貨、炒作”直接加大價格起落。

在去年4月,國內推出了線材、螺紋鋼期貨交易,這一定程度上實現了部分“套期保值”的作用,但是認為炒作的問題也隨之而來,現貨、期貨競相退稿鋼價的情況屢見不鮮。

盛誌誠對中國證券報記者表示,流通環節中間層是一個蓄水池,在鋼價低迷時,往往是中間貿易商拋貨砸盤,鋼價走高時,有往往囤貨拉高了鋼價,市場需要一種透明的手段來規範行業,減少人為因素。

業內人士認為,無論鋼價如何變化,都是按照需求在波動。現在鋼價大漲大跌,很大程度上都是對於實際的終端需求判斷不準造成的,大量的Q355CH型鋼都在中間流通層或庫存或囤積。如果能夠增加對實際需求的判斷,減少“助長殺跌”,市場會更平穩健康。

盛誌誠對中國證券報記者表示,這是一個很大的係統工程,整個的標準製定前後計劃在2年時間裏推出,先期會推出包裝標識和鋼鐵物流操作的標準,另外,目前鋼鐵產品現貨電子交易平台建設也已經基本成型。

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